PMDG B747-400 Queen of the SkiesⅡ レポートその３ 【2016.03.01 追記】

この度新たにリリースされたＢ７４７－４００モデルのレポートその３です。
※あくまでも個人的見地です。

今回は、３．特徴的な機能です。

先行リリースしているＢ７３７ＮＧＸやＢ７７７ＬＲＸ／ＥＲＸと同様、今回のＢ７４７－４００Ｖ３にもその特徴的な機能が与えられています。

先ず、コクピット内のＣＤＵパッド画面のＭＥＮＵに装備している”ＦＳ　ＡＣＴＩＯＮＳ”ページにそれはあります。
今回は兄貴分のＢ３やＢ７には無い目新しいものとして、地上支援車の装備として”ＳＥＲＶＩＣＥ　ＶＥＨＩＣＬＥＳ”がそれです。




地上支援の名の通り、グラウンドに駐機して下記の条件にないとMENU上からも機能しない作りのようです。

①グラウンドでチョークをSETし、エンジンカットオフしている。








フードローダー（ハイリフトローダー）車やサービスカーなどを”REQUEST”すると指定の位置にやってきます。




残念ながら各車両のロゴは、機体のペイントに関係なくPMDGオリジナルロゴに統一されていますが、提供されるペイントキットで個人で塗れば各エアラインロゴに出来そうです。


給油車（FUEL TRUCK）などは、翼下の給油ドアを開きホースをつなぐ芸の細かい動きなども見られます。


次に”DOORS”メニューです。従来は左右一つ一つのドアをマウス操作する仕様でしたが、今回はALL指定で一度に操作が出来るようにもなっています。勿論、従来通りに各ドア単位の操作も可能です。






MCPパネルもアナログ<-->デジタル仕様を選択出来ます。

これはアナログ仕様のパネル。アナログにすると、速度・方角・高度の表示窓の数値はジャンピングアクションして稼動します。この辺りはいかにも従来のジャンボ機の計器と言う印象を感じます。


こちらはデジタル仕様。７４７も年次を受けて最新のパネル仕様に進化している事を伺わせます。


--- 2017.3.1 以下追記 ---------------

初代グラスコクピットの画面もCRT／LCDの２タイプを選択出来ます。

CRT画面は角度を変えてみると、しっかりとブラウン管画面らしい曲面仕上げを再現させています。


LCD画面は当然ながらフラットな画面表示に変わります。


コクピット窓枠もOLD／NEWタイプを選択出来ます。




------------------------　追記おわり　-----

CDUのPMDG　SETUPメニューにも特徴ある機能が追加されました。”SIMULATION”の項目の中に機体のエフェクト機能があります。スクリーンショットでは伝えられませんが、タキシング時やテイクオフランニング時などのグラウンド中やタッチダウン時の揺れ、はたまた飛行中のタービュランスのエフェクトなどなど。


機能の中には重宝するものもあれば、遊び的なものもあります。しかしながら各機能はCDUメニュー上から各々選択設定出来るので、どれも不要だと感じるユーザはOFFれば邪魔にならないものです。

次回は、４．操縦性　です。